记者从中国科学院力学研究所了解到，该所最近研发出了一种新型悬浮列车设计，这种列车的运行原理受到了中国传统文化中的“为龙”的启发。
该列车的动力来自列车底部的电动发动机，而车身悬浮在轨道上，可以减少地面摩擦力对列车的摩擦阻力，从而达到减少能耗和提高速度的目的。同时，列车底部还装备有磁性制动器和永磁轮，可以实现快速起停。
在列车外形设计方面，借鉴了中国传统文化中“为龙”的形象，车身两侧类似于龙爪的设计不仅美观，还能增加车身的强度和稳定性。此外，车头和车尾的龙头和龙尾造型也很具特色，可以增强列车的辨识度。
据悉，该项研究对于中国城市轨道交通的发展具有重要的意义，未来有望在全球范围内推广使用。
