轮胎联轴器是机械传动系统中不行或缺的部件。它是将机械主机的动力传到轮胎上行驶的重要部门， 起到易折断、减震、联通等功效。轮胎联轴器通常由轮胎法兰、轮辋法兰、轮胎锁紧架、衬垫、皮带轮或链轮、中心轴等部门组成。
轮胎联轴器的事情原理是，在引擎发生动力后，动力通过传动轴、联轴器与变速器相连。联轴器就像一把锁匙，锁住引擎的动力和变速器的输入轴之间的相同形状毗邻，让它们转动在一个平面上。这时轮胎联轴器就起到联成整体的作用，同时由于轮胎联轴用具有缓冲减振的功效，能够削减不平整路面的震动，护卫变速器等部件。
轮胎联轴器的使用寿命是有限的。由于在使用历程中，会发生无数往复弯曲的历程，导致轴芯疲劳断裂和法兰疲劳开裂等损坏。此外，在高速历程中，由于离心力的作用，联轴器也会受到颠簸和振动，以是要定期检查。
在选择轮胎联轴器时，需要凭证详细的机械装备的特点来选择，例如转速、扭矩、安装方式、轴承类型等。一样平常而言，大功率或高速装备，可选择铸铁或铸钢联轴器；小型装备或严密装备，可选择铜合金联轴器。差异的需求，选择差异的联轴器品牌和性能。
